武汉飞宁沪航班将减少1/3

　　在今年4月1日合武铁路刚开通时，武汉到上海航班最高达到每天20个。由于乘动车从武汉到南京只需3小时，票价180元，相当于2.5折机票，到上海不足5小时，价格也仅273元，相当于3.5折机票，这对武汉到南京、上海两地航班造成了较大的冲击。

　　东航武汉公司表示，针对动车的冲击，到上海的航班时刻将进行优化，并提高服务质量来应对。到南京只剩南航一个航班在支撑，价格也基本维持在3折220元左右。

　　高铁拉近了武汉到长三角的距离，天河机场客流量也因此受到影响，并已显现。数据显示，今年1—9月，长沙黄花机场的客流量已经超过武汉机场。民航人士认为，合武铁路抢走了大量的航空客流，而长沙方面尚无动车开行，航空客运未受影响。

　　时速350公里的武广客专将在今年底开通。届时，武汉到广州将只需3个多小时，这对武汉到广州这条黄金航线也将产生巨大冲击。采访中，不少旅客表示，武广客专开通后会比乘飞机更便捷，到时优先考虑乘坐动车。

　　南航湖北公司市场部经理吴国祥介绍，南航已对武广客专的影响作了调研，已开始积极应对。目前，南航已在武汉机场开通汉穗专线，提供专门的值机柜台和安检通道，下一步，还将打造汉穗快线，加密航班到每小时1班，票价也比以前灵活。